今天，我们讲讲英国泰恩河上的一座标志性大桥—泰恩桥。这是一座比盖茨黑德千禧桥还要早近70年建的大桥哦。
泰恩桥（英语：Tyne Bridge）由Mott, Hay and Anderson公司设计。
大桥在1928年10月10日由英王乔治五世揭幕。现在泰恩桥已经成为纽卡斯尔地标，也是纽卡斯尔第十高的建筑。
这样一算，今年可不就是泰恩桥90岁的生日么！90多年前，在建造当时，它被认为是一个特别重大的工程。它的成功建立，至今仍然被现代工程界所称道。
这座桥的建造总成本是120万英镑，在当时来说可是天价了。桥的重量为7112吨，跨度为531英尺，桥高出泰恩河水面84英尺。
这座桥的主要材料是钢铁和花岗岩，这两种材料的结合也是泰恩河畔工业传统和创新相融合的最佳象征。
建造泰恩桥的想法始于19世纪后期，附近的居民想建造一条大桥来缓解日益激增的交通拥堵问题。
直到1924年，今天的桥梁的设计计划才被敲定。而正式的建桥工作于1925年8月开始，工人们仅用了三年就完成了这座桥的巨型结构。
这座桥的建造方法是和建立一艘船差不多，工人们采用当时最先进的造船技术，铆钉和面板焊接在一起。
当建造到桥拱出现的阶段时，许多人才能够感受到这个工程的庞大。
可以说，桥梁建造工人们就像蜘蛛侠一般，冒着生命危险在泰恩河水域之上工作，他们的主要任务是确保桥梁的高度和结构。
要知道是，这些工人在工作时就坐在河上80英尺以上，而且当时他们都没有使用安全带和绳索。
可以说，没有这些敏捷的且在高处工作能力的工人们的辛勤工作，就没有今天雄伟壮观的大桥。
在过去，纽卡斯尔的这座泰恩桥经常被拿来与悉尼海港大桥对比，它们对于谁才是“第一座泰恩桥”的荣誉争论不休。
实际上在泰恩桥开始建造之前，悉尼大桥上的工作已经开始。
由于规模较大，悉尼海港大桥需要更长时间才能完工，因此让公众有了泰恩桥先于悉尼大桥建设的错觉。
悉尼海港大桥于1932年开通，比泰恩桥晚了近三年。
今天的我们纽卡的泰恩桥在世界范围内享有盛誉，与其对手 - 悉尼海港大桥相媲美，称为世界上最伟大的桥梁之一。
如果你有亲朋好友来纽卡斯尔拜访你，千万别忘了向他们好好炫耀下我们大纽卡的这座现代桥梁工程中的杰作哟！
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